Unha, este pequeño y bonito pueblo de Val d’Aran o Valle de Arán alberga una vía ferrata con vistas espectaculares.
💡 Resumen
La vía ferrata Poi d’Unha se divide en 3 tramos, de dificultad creciente. El primer tramo es sencillo ideal para iniciación o con niños. Lo complementa con dos puentes, un nepalí y otro tibetano. El segundo tramo ya sube la dificultad con mayor separación de grapas. La gran estrella del recorrido es su escalera de caracol que asciende bajo un desplome. El tercer y último tramo es más deportivo con tramo desplomado y menos grapas para llegar a ser de K4.
Con 3 escapes intermedios e instalación de primera esta vía es casi perfecta. Eso sí tiene que prever un largo caminata con tramos equipados para volver.
El diseño de esta vía ferrata son la gente de Escola de Muntanya del Pont de Suert, los mismo autores de la excelente Vía Ferrata Tossal de Miravet.
📑 Ficha Técnica
Dificultad | Tiempos y Recorrido | Datos | Distancias y Alturas |
Fuerza: 3 | ⇥ Aproximación: 25 min | Desplomes: 2 | Altitud máx: 1950 m |
Psicológico: 3 | Vía: 2-3 h | Puentes: 3 | Altitud mín: 1350 m |
Resistencia: 4 | ↻ Retorno: 1 h | Rápeles: – | Ascenso: 602 m |
Equipamiento: 3 | Escapes: 3 | Descenso: 602 m | |
Terreno: 3 | Ascenso Vía: +500 m | Cuerda: – | Distancia: 3,8 km |
Recorrido Vía: 775 m | Tramos: 3 | Equipado: Vía Vertical S.L.
Proyecto: CFT. Escola Pia. Escola de Muntanya El Pont de Suert |
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Valoración Total: 9,5 |
🎒 Material
🚗 Acceso
Desde Barcelona coger A-2 salir pasado Tarrega, ir hacia Balaguer por C-53. A la entrada de Balaguer vamos por izquierda hacia Alfarràs.
En Alfarràs en la rotonda vamos hacia derecha por N-230 hacia Benabarre. A la entrada de Benabarre seguimos por la derecha por N-230. Pasamos por Pont de Suert y finalmente llegamos a Vielha. En la rotonda vamos hacia derecha por C-28 hasta Salardú. Allí en la rotonda vamos hacia izquierda hasta el bonito pueblo de Unha. Al entrar en el pueblo aparcamos giramos hacia izquierda en un amplio parking habilitada. Donde hay el plafón informativo de la vía ferrata.
↜ Track GPS (click sobre el track para descargar el GPX)
⇥ Aproximación 25 min
Volvemos hacia la calle principal, giramos hacia izquierda. A 100 m delante de una casa antigua, vemos carteles de Carrer Sant Martín y Vía Ferrata, giramos hacia derecha. Se acaba la calle y ya nos adentramos en el sendero que sube hacia el inicio.
Después de unos 200 m llegamos a una tartera, giramos hacia derecha subiendo por el bosque. Cruzamos una nueva tartera más ancha y casi inmediatamente nos plantamos al inicio de la vía ferrata.
🗺 Mapa ICGC Topo 1:25.000
🌄 Vía Ferrata Poi d’Unha K2 K3 K4 3 h
Fuente: Foto del plafón informativo
Tramo 1 K2 – 150 m
Apto para iniciación y niños de hasta 1,20 m.
Muro 1
Es un inicio fácil y con algo de vegetación que entorpece un poco la subida. Las grapas son abundantes y cercas de unos y otros.
Escape 1
Al terminar el muro 1. Podemos escaparnos hacia derecha hasta volver al inicio de la vía ferrata.
Muro 2
Empieza con 2 muros muy bien equipados. Llegamos a los dos puentes opcionales, donde si los queremos hacer tenemos que hacer una forma de D. Sino seguimos recto.
Puente Tibetano 8 m (Opcional)
Es el puente de ida. Subimos 4 o 5 m y cogemos el puente nepalí.
Puente Nepalí 8 m (Opcional)
Es el puente para la vuelta un poco más arriba.
Travesía de los Ángeles
Toca una travesía hacia izquierda.
Tercer Muro y Cuarto Muro

Escape 2
Indicado con cartel con pintura azul hacia derecha para bajar en zig-zag por el bosque para acabar en el inicio.
Ahora tenemos que caminar un poco hacia izquierda para ir hacia al Tramo 2, desde lejos ya vemos la escalera de caracol.
Tramo 2 K3 – 250 m
Pared Inclinada
Una serie de grapas nos ayuda a subir este tramo en rampa relativamente fácil.
Diedro Vertical
Ahora vamos por un tramo muy vertical pero bien equipado.
Escalera Espiral (Opcional)
Es la parte más emblemática de toda la ferrata. Parece difícil pero está muy bien tensada y no se mueve un cm, acaba siendo más estético que difícil.
Desviarnos un poco hacia derecha para hacer esta escalera tan características. O seguimos por izquierda para evitarla.
Desplome Pequeño
Llegamos a un corto desplome de 3 grapas que superamos bien.
Mirador de los Buitres
Un mirador excelente para descansar y disfrutar del paisaje.
Puente Tibetano 12 m (Opcional)
Podemos cruzar este corto puente o pasar por debajo para buscar el camino del escape.
Escape 3 Pas de l’Os
También está indicado con cartel de pintura azul hacia izquierda bajando en diagonal hasta cortar con el camino de ida.
Tramo 3 K4 – 375 m
Empezamos el tramo más difícil con menos hierro y más roca. Además hay largos tramos semi-desplomados que le da más emoción.

Primer Diedro y Segundo Diedro
Escudo
Desplome de 20 m
Este es el tramo más deportivo de toda la vía ferrata, es bastante exigente aunque la buena instalación facilita las cosas.
Techo con Escalera
Subimos este curioso escalera también muy tensado para superar un techo bastante amenazador.
Espolón
Subimos un espolón sin demasiados problemas.
Último Muro
Un último esfuerzo por un muro con pocas grapas, tenemos que tirar de la roca. Por suerte hay abundantes agarres y la roca es adherente.
Final Vía Ferrata
Llegamos al final de la vía ferrata además de disfrutar las amplias vistas a Valle de Arán, encontramos un bote estanco para dejar nuestras impresiones.
↻ Retorno 1 h
Toca volver por un camino bastante largo. Al acabar el tramo 3 tendremos que subir un poco más. Seguiremos siempre las marcas naranjas y fitas.
Caminando unos 300 m para encontrar el tramo equipado con cables de vida que baja hacia izquierda indicado con un cartel.
¡Cuidado está todo muy resbaladizo, especialmente en tiempos fríos!
Vamos bajando fuerte cruzando bosques, tarteras y prados. Llegamos a un sendero PR-112 y la tomamos hacia izquierda en bajada. Pasamos junto a un pequeño refugio. Luego un cartel de madera nos indica la dirección hacia el pueblo de Unha. Llegamos al camino de ida y de allí al parking.
▲ Positivo
- No te creerás las increíbles vistas que tiene desde lo alto
- Instalaciones super seguras
- La escalera de caracol
- El tramo 3 le da más emoción
- Los multitudes de escapes
▼ Negativo
- El largo retorno con tramos descompuestos, aunque con buenas vistas
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