Varios accidentes mortales de vía ferrata salieron en las noticias al final del año 2016. Nos hemos hecho las preguntas: ¿por qué se producen estos accidentes? ¿Podemos hacer algo para evitarlos?
💡 Resumen
Sin pretender que sea un estudio exhaustivo, investigamos en la prensa los accidentes de vías ferratas. Acabamos analizando 25 33 casos reportados en internet. La realidad es que hay muchísimos casos más. Muchas veces no se tiene toda la información o que en la prensa distorsiona los hechos por falta de conocimiento de la actividad. Aun así esperemos que todos podamos aprender de ello.
La mayoría de accidentes de vías ferratas se producen en vías de nivel medio y NO son debidos al estado de las instalaciones.
Las víctimas puede ser tanto hombre como mujer, de diferentes edades y procedencia. La falta de experiencia y preparación de uno de los denominadores comunes.
Os proponemos unos consejos para ayudaros a disfrutar de esta actividad de forma más segura. Muchos de ellos serían aplicable a las actividades de montaña en general.
1. No Ir Sólo/a
La vía ferrata es una actividad de aventura que conlleva muchos riesgos, no se debería ir sólo/a. En caso de accidente podemos requerir la asistencia rápida de los compañeros. Si se queda en suspensión de forma prolongada y hay pérdida de conciencia puede producir el síndrome del arnés, potencialmente fatal.
Siempre se debe comentar con la familia y/o amigos tus planes, sobre a dónde vas, qué actividad realizarás, qué hora esperas acabar. Llevad siempre el móvil cargado y es recomendable llevar una batería auxiliar.
Los últimos 3 accidentes mortales de vía ferrata, ocurridos en el día de navidad y fin de año de 2016, iban solos.
- 2017/07/24 Accidente en Vía Ferrata Posada de Valdeón
- Hombre de 79 años realizaba la ferrata en solitario, con una caída se fractura el hombro, a falta de 50 m para acabar la vía . Por suerte pudo pedir ayuda a 2 montañeros que pasaban por allí.
- 2017/01/06 Accidente mortal en Vía Ferrata La Hoz
- La víctima de 54 años iba sólo, al no volver a casa los fueron a buscar la Guardia Civil al día siguiente. Se le encontró sin vida, no queda claro los motivos del accidente.
- 2016/12/29 Accidente mortal en Vía Ferrata Estrecho de Formiche
- La víctima fue encontrada colgada del cable, posiblemente hubo pérdida de conciencia por algún motivo de salud o factores externos.
- 2016/12/24 Accidente mortal en Vía Cordata Tajo de los Vado
- La víctima iba sola, cayó 100 m a la mitad del recorrido. Llevaba el casco colgado de la mochila. Se trata de una vía cordata, sin cable de vida. Se debería recorrer asegurado con cuerda y cinta express con otro compañero como en escalada.
2. No Ir de Noche o Empezar Tarde
Se debería evitar actividades de riesgo de noche. La falta de luz complica la orientación para escapes o el poder encontrar el camino de vuelta, es fácil que no se vean los precipicios.
Siempre se debe llevar un frontal con pilas de recambio en la mochila. Conviene llevar un GPS o smartphone con una aplicación y el track.
Se debe mirar la hora que se pone el sol y añadir un margen de tiempo sobre el tiempo esperado para no acabar apurado.
Ir de noche siempre aumenta el riesgo de tener un accidente:
- 2015/12/28 Accidente mortal en Vía Ferrata Cala de Molí
- Un grupo que realizaba la ferrata de forma nocturna, se produjo la caída de 30 m al vacío por falta de luz al inicio de la vía ferrata.
- 2014/08/18 Accidente mortal en Vía Ferrata Croqueta de Obarra
- Pareja que empieza tarde la vía ferrata, optan por salir por el escape cuando se empieza a anochecer. No encuentran el camino, empezó a llover y hacer mucho frío. Resultando en la caída por un precipicio de 150 m una de las personas.
3. Llevar el Material Necesario
Como mínimo para una vía ferrata:
- Mochila
- Agua suficiente (>1 l)
- Comida (Barras energéticas, fruta, geles, bocata, etc)
- Frontal con pilas de recambio
- Botiquín
- Móvil con batería cargado al máximo (recomendable llevar batería auxiliar) Consulta nuestros 11 consejos para alargar la autonomía del móvil.
- Ropa de abrigo, con capa impermeable
- Calzado de montaña
- Manta térmica
- Reseña impresa
- Casco de montaña
- Arnés de escalada
- Disipador para Vía Ferrata y Si cumple con la nueva norma EN958:2017 mejor
- Baga de descanso
- Guantes
Si hay rápel:
- Cuerda (con la longitud del rápel más largo x 2)
- Cabos de anclaje
- Mosquetones de seguridad
- Rapelador/asegurador
- Autoblocante
- Maillon 7 mm
- Cordino 7 mm x 2 m
Si hay Tirolina*:
- Polea para cable de acero si es cable de acero, los hay que sólo sirven para cuerdas estáticas
- O en su defecto mosquetón de hierro con cierre de rosca o un maillon grande
*Se ha de mirar si la tirolina requiere de un sistema de freno adicional antes de lanzarte y estamparte contra la pared.
Debemos usar disipador de vía ferrata en lugar de bagas de anclaje, nos hemos hartado de ver gente sin disipador en Vía Ferrata de Centelles.
Uno de los «disipadores» caseros que nos hemos encontrado en la Vía Ferrata dels Patacons. ¿Cuántos fallos de seguridad estáis viendo?
¿Por qué es peligroso no usar un disipador en Vía Ferrata?
También deberíamos de utilizar un casco homologado para actividades de montaña. Aquí hicimos un test de impacto con diferentes tipos de cascos.
Llevando el material adecuado posiblemente se habría podido evitar o haber reducido las consecuencias de los accidentes:
- 2016/03/23 Rescate en Vía Ferrata Cascadas de Sorrosal
- Rescate de 2 personas extranjeras sin ningún tipo de material.
- 2016/12/24 Accidente mortal en Vía Cordata Tajo de los Vado
- La víctima iba sola, cayó 100 m la mitad del recorrido. Llevaba el casco colgado de la mochila. Se trata de una vía cordata, sin cable de vida, se debería recorrer asegurado con cuerda y cinta express con otro compañero como en escalada.
- 2016/05/22 Accidente mortal en Vía Ferrata Peña Don Justo
- Víctima fue golpeada en la cabeza por una piedra de un desprendimiento después de lluvias, aunque iba con casco.
4. Infórmate Antes
Hay muchos casos de desorientación o que la vía ferrata supera las capacidades del practicante.
Hay que planificar tu actividad y llevar la reseña de la vía ferrata impreso.
Nos sorprende encontrar a mucha gente en la Vía Ferrata Canal de las Damas o la Vía Ferrata Teresina que no se han informado ni sobre la aproximación ni sobre el retorno.
- 2016/08/24 Rescate en Vía ferrata La Hermida
- Rescate de un hombre que iba sólo, desorientado, agotado y de noche.
- 2016/07/19 Rescate en Vía Ferrata Posada de Valdeón
- Rescate de un hombre con desorientación y deshidratación.
- 2018/05/28 Rescate en Vía Ferrata Suela de Zapatilla (Candanchú)
- Rescate a una pareja por no llevar suficiente cuerda para rapelar.
En esta web encontrará reseñas detalladas, mapas y tracks GPS.
5. Escoge la Vía Ferrata según Tu Nivel Físico, Técnico y Mental
Infórmate antes de las actividades, conocer dónde está tus límites. Mucha gente sin mucho entrenamiento o experiencia podría hacer K3 sin problemas, pero se ha de ir con mucha precaución para empezar con los K4.
Saber renunciar a tiempo es de siempre de sabios, la montaña siempre estará allí para otro día.
También se ha de mirar el nivel del grupo y coordinar la progresión.
A falta de experiencia contrata un guía de montaña profesional cualificado, desconfía de algunos «amigos que saben». Muchos centros excursionistas y guías de montaña ofrecen cursos de progresión en vías ferratas, serían recomendables realizarlos si empezas.
- 2017/06/10 Rescate en Vía Ferrata de Socueva
- Rescate de una persona que no podía continuar por sus medios.
- 2016/08/29 Rescate en Vía Ferra Larraona
- Rescate de dos mujeres enriscadas en la vía ferrata.
- 2016/03/03 Rescate en Vía Ferrata La Hermida
- Rescate de un hombre enriscado en la vía ferrata.
- 2014/08/18 Rescate en Vía Ferrata Foradada de Toscar
- Rescate de personas enriscadas.
6. Mirar la Meteo Antes
Hacer una ferrata con la pared mojada, una tormenta eléctrica (el cable de vida es un pararrayos) o nevado no es nada agradable.
Lo sabemos por experiencia. Nos pilló una intensa nevada durante la realización de la Vía Ferrata La Trona.
Recientemente FEEC y Meteo.cat han puesto un servicio de meteorología de montaña en meteomuntanya.cat.
7. No meter el brazo en la grapa
Si se te resbalan los pies es dislocado de hombro seguro. En su lugar usa una baga corta para descansar.
Hay varios rescates por este mismo motivo.
- 2013/05/04 Accidente con dislocación de hombro en Vía Ferrata La Hermida
- Rescate de una persona con dislocación de hombro. Hubo lluvias en los días anteriores.
8. Anclar siempre al cable de vida los 2 cabos
Fuente: Petzl
Se debería poner los dos cabos de disipador en el cable de vida, incluso en sitios que aparentemente no las necesitara. Un resbalón puede tener consecuencias nefastas.
¡Nunca se debe asegurar sobre el remate de cable de vida como se ve en la foto de la derecha! (Vía Ferrata Les Roies de Pinyana)
- 2017/06/05 Vía Ferrata La Mulatica de Andilla
- Rescate de padre e hijo atrapados en el rápel por lluvia, estaban a 50 m del suelo.
- 2016/06/26 Accidente Mortal en Vía Ferrata de Sacs
- Caída de 150 m sin explicación aparente, posiblemente se ha desenganchado en algún momento.
- 2017/02/26 Accidente con herido grave en Vía Ferrata Ulldecona
- Anclado con todos los cabos en un remate final de cable de vida y esta cedió.
9. Dejar un Tramo de Cable de Vida Libre
Si cae el de delante hará carambola contigo, así que no os arriméis mucho.
10. No anclarte a los remates de cable [Nuevo]
Nunca anclarte a los remates de cable de vida que va hacia la pared, ya que podrían saltar.
- 2017/02/27 Accidente en Vía ferrata Ulldecona
- Herido grave tras caer al vacío desde 25 m de altura. Después del accidente la instalación de Vía Ferrata de Ulldecona ha sido reforzada.
Y lo más importante, tanto en la montaña como en la vida, usad el sentido común.
Si queréis aportar más casos o consejos lo miraremos de poner para mayor seguridad de todos. Recordemos que el riesgo CERO no existe.
Echad también un vistazo al artículo Caídas de vía Ferrata en Vídeo.
OK Mountain tienen una serie de vídeos tutoriales de Vías Ferratas que recomendamos encarecidamente.
Los rescatadores, bomberos, policías, guardia civiles o militares se juegan su vida para salvar la vuestra. Seamos prudentes y disfrutad de la montaña.
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¡Ya no tienes excusas!
En 2014 devido a un problema con un compañero tuvimos que abandonar por el segundo escape en la ferrata de la croqueta de obarra. Entre las dos agujas un letrero indica “via de escape” despues nada ni una señal nada de nada tuvimos que imprvisar gracias a la experiencia salio bien. Salimos evidente mente por otro lugar. Lo notifique que era peligroso marcar un escape en el inicio i despues NADA en el 2017 muere otra persona abandonando por el mismo lugar.. Cuantos mas tendran que fallecer hasta que se arreglen estos escapes trampa.
Una salida marcada como escape se utiliza en caso de emergencia sea el que sea. Cansanzio , meteorologia , accidente , miedo i calcular mal las propias facultades , fisico etc etc. Lo que no puede ser es que la salida de escape sea igual o mas complicado que segir por la ferrata si no se trabaja mejor este tema el escape se combierte en una trampa para la persona que decide abandonar. Justa de fuerzas como va solo le falta meterse en un escape confuso mal señalizado i dificil. Se deveria poner mas atencion i medios para evitar accidentes. De este tipo i pensar mas seriamente en este tema. Nuestros vecinos francia Suiza Alemania Italia en ferratas de este estilo mas deportivas los escapes estas mucho mas trabajados i pensados para este fin .
Por ultimo solo me gustaria añadir que habeces la solucion es tan simple como añadir algun letrero mas i unas marcas de pintura. Tampoco es tan caro i saca de dudas en terrenos complicados a los que decidan abandonar. Perder tiempo buscando el buen camino tambien es un factor de riesgo…
Hola,
estoy buscando información de sí el viento es un peligro en las vías ferratas y no encuentro nada. Vosotros seguro que lo sabéis. Agradecería una entrada sobre este tema.
Muchas gracias!
Hola Zhenya,
Claro el viento en la naturaleza según la velocidad que alcance y la temperatura ambiente puede ser un peligro. Significa puede provocar caídas e hipotermia. También puede dar problema con los rápeles por enganches o enredos.
Estuvimos haciendo la Vía Ferrata Agullas Rodones a -7ºC y con vientos de 70 km/h, en esas condiciones los 60 m de cuerda del rápel se levantaron por el viento y se quedaron horizontales.
Saludos,
Roc