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6 cosas de Disipador de Ferrata que no sabías

Aunque es fácil usar un disipador de vía ferrata, pero seguramente alguna de estas cosas no lo sabías.

💡 Resumen

Para empezar necesitas un disipador para hacer una vía ferrata,  ¿Por qué es peligroso no usar un disipador en Vía Ferrata?


1. El Disipador NO funciona si pesas demasiado o demasiado poco

En general los disipadores funcionan con pesos entre 50 y 100 kg. Por ejemplo, el disipador Black Diamond Iron Cruiser sólo funciona bien para pesos entre 45 kg y 100 kg.

black-diamon-iron-cruiser-limite-peso

Fuente: Manual del disipador Black Diamond Iron Cruiser

  • Para pesos <45 kg no se llega a activar la disipación de energía.
  • Para pesos >100 kg no disipa suficiente energía.

La solución pasa con además se ha de asegurar con cuerda desde arriba en ambos casos.

Edelrid Cable Vario es el único modelo de disipador con disipación regulable para pesos de 30-80 kg, dirigido principalmente a mujeres o niños. El precio pica bastante, ~150 €.

Actualización:

La nueva norma de ensayo EN 958: 2017 de disipadores de vía ferrata se diseñan para el rango de 40-120 kg. Consulta la lista de disipadores compatibles con esta normativa.


2. El nudo de alondra se hace sobre el anillo ventral o entre los bucles superiores e inferiores

black-diamon-iron-cruiser-nudo-alondra

Fuente: Manual del disipador Black Diamond Iron Cruiser. (En las instrucciones de los disipadores de Petzl se hace de la misma forma)

Poniéndolo en el anillo ventral te da más movilidad y un poco más de alcance.

Las pruebas de resistencia del anillo ventral, siempre que no esté muy deteriorado, si es así ya deberías cambiar de arnés, demuestra que es extremadamente resistente (>22kN).

Os dejo un par de referencias de resultados de ensayos de laboratorios sobre anillos ventrales:
http://asacformacion.com/?p=2584
http://rescategoer.blogspot.com.es/2010/06/test-cuanto-resiste-una-anilla-ventral.html

 

Hay fabricantes que recomiendan hacer el alondra entre bucle superior e inferior.  Estos bucles llevan una capa de protección extra contra el rozamiento y no desgasta el anillo ventral.

Nunca ponerlo sólo en uno de ellas ni usar un mosquetón para conectar el disipador al arnés.

kong-disipador-manual

Fuente: Manual de Disipador de Kong

Nosotros recomendamos seguir las instrucciones del fabricante.


3. Colgarte de las cintas de disipador

El disipador no se disipará mientras que la cargas sea inferior a 120 kg.

disipador-sin-baga-descanso disipador-con-baga-descanso

Si en el punto de unión de las dos cintas hay un bucle podemos colocar un tercer mosquetón a modo de baga para descansar. 

Actualización:

Con la nueva norma de ensayo EN 958: 2017 de disipadores de vía ferrata esta carga pasa a ser de 130 kg.


4. Disipador por descosido lleva un chivato

Dentro del paquete que lleva los disipadores por descosido hay una etiqueta blanca o amarilla normalmente con un símbolo de la calavera para indicar si aun es seguro usarlo. Si has tenido una caída para saber si puede continuar usando el disipador se ha de mirar esta etiqueta.

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Fotos de un disipador Simond Vitalink que retiramos después de una caída con volteo (¡suerte del casco!).

Si se ha roto esta etiqueta DEBES tirar el disipador.


5. No todos los disipadores tienen la misma longitud

Las cintas de los disipadores dependiendo de las marcas las hay más o menos largas.

El disipador Fixe Ferratum es demasiado largo. En cambio Simond Vitalink es más justo, para algunos puentes nepalís iba demasiado tensa y se puede desgastar los mosquetones.

Si es demasiado largo no llegarás con los brazos y si es demasiado corto no llegas al siguiente tramo si está alejado. Hay que mirarlo cuando vas a comprarlo.


6. En caso de caída puedes quedarte colgado bastante más abajo (Nuevo)

Al extender las cuerdas o las cintas se alarga la longitud del disipador en 1,2 m como máximo. Así que te quedarás colgado a bastante distancia.

Actualización:

Con la nueva norma de ensayo EN 958: 2017 pasa de 1,2 m a 2,2 m como máximo.


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¡Ya no tienes excusas!

 

 

 

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22 COMENTARIOS

  1. No veo claro el punto numero dos. Si bien es cierto que da más alcance y movilidad. Lo de que el anillo ventral sea más fiable que los bucles del arnés no me quadra… Si es así porqué en escalada hay que encordase siempre en los bucles y nunca en el anillo?
    Además, en un manual de escalada (hay que reconocer que es un poco viejuno) de la editorial desnivel, pone que el anillo es la parte del arnés que más rápido se deteriora (con solo un año de uso pierde un porcentaje de resistencia abismal). En dicho manual, hasta recomiendan reforzar el anillo con un cordino de kevlar.
    Entonces, porqué debo dejar de fijar el disipador en los bucles de mi arnés para hacerlo en el anillo ventral?
    Me gustaría conocer la opinión de más gente, gracias!

  2. Como va a ser más fuerte la anilla ventral si esta misma va anclada a la del.disipador
    Y aparte poniendo en la anilla ventral el disipador la vaga . Cuando tengas k rapelar a donde colocas el mosquetón que asegura el 8 . En una sola anilla toda esa seguridad? Me lo podéis explicar?
    La teoría es fácil en la práctica ???
    El chico k habla de la.escalada tiene razón y mucha

    • Tino,

      Entiendo que Xavi le preocupa que se pueda romper el anillo ventral cuando hay una caída. Pero este es tan fuerte como la chapa que estás anclado. Mirate los links de las pruebas que se han hecho.
      15kN es equivalente a una carga de 1500 kg, en una caída que se generen estas fuerzas no se romperá el arnés sino la columna de la persona que lleva el arnés. Para te hagas una idea una caída mala en escalada puede andar sobre 5 kN.

      Para rapelar se pone el mosquetón por encima. Que haya más cosas no es problema, tu peso es el mismo. O está colgado del disipador o del ocho, pero no a los dos a la vez.

      Por cierto, es más recomendable un rapelador tipo cesta, el ocho debería reservase para barrancos con agua.

  3. En escalada te aseguras directamente por que el nudo de la cuerda hace de anillo y el anillo queda libre para otras cuestiones. Asegurar al primero, colgarte de un seguro, etc. De este modo no perjudicas la cuerda.

  4. Perdoneu que entri a opinar, però és que quan veig coses que deixen anar suposats «experts» que no són gaire recomanables, se’m remouen les tripes…

    – Els anells ventrals dels arnesos, com a dit algú, tenen altes resistències. QUAN SÓN NOUS, és clar…
    – El problema de lligar-nos dissipadors i/o caps d’ancoratge als anells ventrals, doncs, NO ÉS DE RESISTÈNCIA, SI NO DE DESGAST: els punts d’encordament dels arnesos estan preparats per a una alta abrasió. L’anell ventral no. I amb l’ús continuat, pot arribar a perdre molta de la seva resistència de fàbrica. És per això que es recomana assegurar-se als punts d’encordament de l’arnés (als dos punts a l’hora, naturalment) i no a l’anell ventral, que queda reservat a operacions amb mosquetons.

    I no hi ha més…

    Bones escalades.

    • Hola,

      Gracias por las apreciaciones, las opiniones son bienvenidas.

      Os dejo un link de pruebas de resistencia de anillos ventrales con desgaste y cortes.
      http://rescategoer.blogspot.com.es/2010/06/test-cuanto-resiste-una-anilla-ventral.html

      Los fabricantes de los disipador recomiendan colocarlo en el anillo ventral, aunque no explique específicamente las razones. Al ser un arnés de escalada material de EPI (Equipo de Protección Individual) debemos seguirlo, de otra forma en caso de fallo los fabricante podrían argumentar uso incorrecto por parte de los usuarios. Como todo, al final es decisión es de cada uno.

      salud y montaña

      Roc

  5. Sr. RocJumper,

    – Tots sabem que els anells ventrals tenen càrregues de ruptura superiors a 15 KN quan són nous. Alguns, inclús molt més. Però quan envelleixen, és una altra cosa. Vostè ha fet proves de ruptura dels mateixos?. Perquè resulta que jo si…
    – Que hi hagi proves on anells ventrals hagin aguantat amb alts valors de ruptura, no vol dir que s’hagin fet d’altres proves on els anells hagin trencat alarmantment a valors molt més baixos. De fet, s’han arribat a obtenir valors de molt, molt pocs KN,s de resistència. Dit d’una altra forma: aquest anells haurien trencat amb miserables caigudes de molt baix factor. No diguem ja caigudes en ferrates…
    – Connectar un dissipador o qualsevol cap d’ancoratge directament a l’anell ventral, no és pas insegur quan l’arnés és nou. Però fer-ho sistemàticament i penjar-se continuament d’aquest, l’envelleix prematurament, la qual cosa fa que els seus valors de resistència puguin baixar molt perillosament com algunes proves ja han demostrat i ja he dit.
    – Les marques comercials no sempre defensen les millors tècniques ni les més recomanables. D’exemples d’aquest tipus en podríem citar una dotzena…
    – Ja s’han produït ACCIDENTS MORTALS per ruptura d’anells ventrals envellits. Crec que això no admet discusió possible ni deixa marge per a recomanar que s’usin de forma indiscriminada. Amb això ja està tot dit.
    – Els anells ventrals ÉS RECOMANABLE UTILITZAR-LOS PER A MANIOBRES AMB MOSQUETONS (asseguraments, ràpels…). PER A ENCORDAMENTS O COL·LOCACIÓ DE CAPS D’ANCORATGE I/O DISSIPADORS, RECOMANO FER-HO DIRECTAMENT ALS PUNTS D’ENCORDAMENT, els quals han estat dissenyats i fabricats per a suportar el desgast i les abrasions.

    Bones escalades a tots.

    • Hola,

      Sólo como experiencia personal, que no tiene porque ser generalizable.

      Tenemos un arnés de BD que hemos retirado después de 10 años usando con disipador (también retirado) de esta forma y no se observa desgaste apreciable del anillo ventral.
      Y ha soportado bien las caídas en escalada y en vía ferrata en los últimos años.

      Si tenéis cualquier duda sobre la fiabilidad de un arnés o se observa deterioros evidentes hay que cambiarlo immediatamente.

      Actualizo el contenido del post con el aporte.

      Saludos,

      Roc

  6. Interesante articulo, sencillo y claro. cada cual es responsable del uso o preferencias de materiales pero hay que tener en cuenta sobre todo las especificaciones del fabricante si queremos estar tranquilos con respecto a la opción mas conservadora.
    Un saludo.

  7. Hola, soy novato en este mundillo, tengo una duda en el tema del descanso, yo pensaba que los disipadores saltaban con cargas bastante mas elevadas que 130kg, y claro ya se que para descansar poneis que hay que hacerlo con el mosqueton central, pero yo pensaba que en los inercambios te podias parar a descansar, es decir quedarte colgado de los mosquetones del disipador, pero por por lo que veo puede saltar el disipador, mi peso es de 85kg que con el material que hay que llevar pasaría de 90kg, que me aconsejais?? Cuando digo colgarme es colgarme, no dar ningún tirón exagerado.

    • Hola Peru,

      Se puede colgar en estático para descansar y si no llegas el peso máximo no se disiparía. De hecho muchos disipadores lleva una tercera baga cosido a los mismos brazos de disipador.
      Pero siempre recomendamos tener una baga de descanso.

      Saludos,
      Roc

  8. Bones.
    El punto número 5 reza: «El disipador Fixe Ferratum es demasiado largo. En cambio Simond Vitalink es más justo, para la tirolina de la Vía ferrata Cagate Lorito iba demasiado tensa y se ha desgastado los mosquetones.» (sic)
    Me he quedado helado!!!!
    Como que en la tirolina se han desgastado los mosquetones del disipador???
    Es que se os ha ocurrido asegurar una tirolina con los mosquetones de aluminio directamente al cable de acero??? Hay que poner un mosquetón de acero entre el cable y los mosquetones de aluminio del disipador!!!
    Si lo que he leído es lo que expongo la credibilidad de todo el artículo se va por el desagüe.
    Muchas gracias.

  9. Hola Lluís,

    Llevas razón en que se debería poner un mosquetón de acero si se quiere asegurar en el cable de vida de esa tirolina en otros casos se debe llevar doble polea. La vía ferrata cágate lorito lo hicimos hace 7-8 años y justo cuando abrieron la segunda parte. En en ese momento no había reseñas y con la tirolina no sabíamos lo que nos encontraríamos. El cable de vida estaba demasiado lejos por lo que carga sobre los disipadores. Realmente se puede anclar sobre la cadena directamente.
    Lo corregimos para que quede más claro. Gracias por la aportación.

    Saludos,
    Roc

  10. Hola,
    Una pregunta. Si la linea de vida en un puente queda demasiado arriba, puedo atar una cinta exprés al mosquetón del disipador para alargarlo?

    • Hola,

      Sí pero sólo se debería usar cinta express y con 2 mosquetones de seguro homologados por cada cabo del disipador debidamente cerradas.

      Saludos,
      Roc

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