Vía Ferrata La Bárbara es una vía ferrata con 2 tramos separados por una larga caminata. Empieza bien con tramos de pared en flanqueo y 2 puentes.
💡 Resumen
El material de instalación es bueno pero falla en algunos puntos por el diseño. En el tramo 1 hay grapas situados a una altura extraña, son muy bajos para las manos y muy altos para los pies. El puente tibetano tiene las barandillas muy bajos para los adultos. El segundo tramo es tremendamente aburrida, por la interminable subida de placa. Lo bonito se concentra en el tramo 1. El tramo 2 casi se podría obviar.
Es apto para iniciación e ir con niños. Encontramos reuniones de aseguramiento o escape por la vía ferrata.
La aproximación es corta y el retorno aceptable. Lo que es tedioso el enlace entre los 2 tramos con cerca de media hora de subida.
📑 Ficha Técnica
| Dificultad K2 | Tiempos y Recorrido | Datos | Distancias y Alturas |
| Fuerza: 2 | Aproximación: 10 min | Tramos: 2 | Distancia ↔ 4,53 km |
| Psicológico: 2 | Vía: 1 h + 30 min + 1,5 h | Escapes: 1 | Ascenso◢ 292 m |
| Resistencia: 2 | Retorno: 25 min | Cuerda: – m | Descenso ◣ 292 m |
| Equipamiento: 2 | Orientación: Varias | Puentes: 2 | Altitud máx ↥ 1090 m |
| Terreno: 2 | Recorrido: 870 m | Tirolinas: – | Altitud mín ↧ 829 m |
| Fecha: 12/2024 | Desnivel: 310 m | Desplomes: – | Equipado: Julio 2023 Promotor: Ayuntamiento de Montalbán / Constructor: Inizia Turismo y Medio Ambiente |
| Valoración Total: 5.5 | |||
🎒 Material
- Casco
- Arnés
- Bagas de anclaje
- Guantes (opcional)
- Disipador
🚗 Acceso
Aparcamos en la gasolinera Repsol a la salida de Montalbán donde encontraremos un panel informativo de la vía ferrata.
🗺 Mapa IGN Topo 1:25.000
🗺 Mapa en Papel
IGN Topo 25k
↜ Track GPS (click sobre el track para descargar GPX)
⇥ Aproximación 10 min
Bajamos hacia el río Martín, pasamos por debajo del puente.
Ahora sólo queda disfrutar del precioso paisaje hasta el inicio de la vía indicado con un panel informativo.
⬆ Vía Ferrata La Bárbara K2 1 h + 30 min + 1,5 h
Tramo 1 K3 ⭐⭐⭐
Vertical K2 ⭐⭐⭐
Empezamos en placa con la típica subida vertical para empezar a flanquear muy rápidamente.
Flanqueos K2 ⭐⭐
Tenemos unos flanqueos fáciles hacia derecha.
Flanqueos K2 ⭐⭐
Algunas veces tenemos que tirar del cable.
Puente Tibetano K2 ⭐⭐⭐
Rampa K1 ⭐⭐
Progresamos por una placa tumbado con sólo cable de vida.
Flanqueo K1 ⭐⭐
Flanqueamos hacia izquierda.
Resalte K2 ⭐⭐
Subimos un resalte con instalación estándar.
Vertical K3 ⭐⭐⭐
Ahora las cadenas y las grapas separadas ponen las cosas más interesantes.
Flanqueo y Vertical K3 ⭐⭐⭐
Una pequeño flanqueo y terminamos de subir.
Enlace 25 min
Seguimos las flechas hacia el segundo tramo. Tenemos que armarnos de paciencia porque son casi media hora de subida.
Escape
Pasamos un pasamanos de cable para continuar hasta una bifurcación. Allí podemos escaparnos hacia izquierda.
Tramo 2 K2 ⭐⭐
Llegamos al inicio sin pérdidas gracias a los carteles amarillos.
Diagonal K2 ⭐⭐
Empieza en diagonal ladeando un poco hacia izquierda.
Flanqueo Cadenas K2 ⭐⭐
Un flanqueo más. Lo bueno es que encontramos reuniones de químicos con doble anilla periódicamente.
Placa Tumbada K1 ⭐⭐
Empieza la viacrucis.
Flanqueo y Placa Tumbada K2 ⭐⭐
Cadena y Placa Tumbada K1 ⭐⭐
Repetición de la jugada.
Placa Tumbada K2 ⭐⭐
Más de lo mismo.
Placa Tumbada K2 ⭐⭐
Las grapas se separan algo más ahora.
Puente de Oso 7 m K2 ⭐⭐⭐
Por fin un poco de variedad, cruzamos el puente hacia izquierda.
Flanqueo K2 ⭐⭐⭐
Flanqueo y diagonal K2 ⭐⭐⭐
Nada que comentar.
Final K1 ⭐⭐
Salimos caminando hasta la cima.
↻ Retorno 25 min
Desde las antenas cogemos la pista en bajada.
Llegamos a un cruce, giramos hacia derecha.
Pasaremos muy cerca de la carretera pero seguimos por pista hacia derecha. Hay la opción de visitar el Pozo de Hielo y el mirador que tiene amplias vistas sobre el pueblo.
Las pista nos lleva a la carretera, giramos hacia derecha hacia la gasolinera. Allí tenemos el coche.
▲ Positivo
- El estado de las instalaciones
- Las vistas de tramo 1 en un lecho de río
- Está bien señalizada
- Está bien para iniciación
▼ Negativo
- La posición de los cables del puente y disposición de algunas grapas
- El enlace entre tramo 1 y 2 es demasiado larga
- El segundo tramo es largo y tedioso
☯ Combinación
ℹ +Info
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