De camino a la peligrosa escupidera de Monte Perdido 3.355 m (macizo calcáreo más alto de Europa).
Piolet es una herramienta de seguridad junto a los crampones que deberemos de llevar cuando hay posibilidad de pasar por zonas con nieve e hielo en media-alta montaña. Aquí te explicamos las claves para elegir crampones adecuados y además baratos.
💡 Resumen
Aun siendo verano no debemos confiar, en zonas de alta montaña (>2500 m) y especialmente las cara nortes pueda tener nieve. Lo sabemos de buena tinta con nuestra aventura de 4 días en Carros de Foc teniendo que cruzando el Coll de Contraix de 2.748 m cubierto de nieve y sin llevar crampones ni piolet.
Pero cuando visitas una tienda, la cantidad de marcas y modelos de piolets puede ser desconcertante. ¿Cómo elegir el mejor piolet que realmente necesitas? Sigue leyendo.
*Actualizamos el post en Septiembre de 2018 con los nuevos modelos de piolet que han aparecido en el mercado.
Partes de un Piolet
Fuente: Foto editada del Piolet Técnico Stubai Hornet
La pieza roja de arriba se le llama hoja.
Tipos de Piolet
De piolets básicamente hay 3 tipos:
- Piolet de Travesía o Piolet Clásico = Mango recto y Hoja Curva, con regatón
- Piolet Técnico o Piolet Tracción = Mango curvo y Hoja contracurva, poco regatón, con protector de mano
- Piolet Mixto o Piolet Híbrido o Piolet Semi-técnicos = Mango semi-curvo y Hoja curva o contracurva, con regatón con o sin protector de mano
Pregunta 1: ¿Qué actividades haces?
Cimas fáciles (pendientes <50º) o cruces de glaciales
1 x Piolet de Travesía o Piolet Clásico (son los rectos) es tu amigo ideal. Como por ejemplo la subida al Aneto.
Te servirá de punto de apoyo en laderas, va mejor como anclaje y es ideal para hacer autodetención. Nosotros solemos llevar el piolet de travesía en lado ladera y un bastón telescópico en el lado valle.
Carreras de Esquís de Montaña o Esquí de Travesía
1 x Piolet de Travesía Ultraligero de aluminio de mango y hoja. Sin duda, se debe optimizar peso y tamaño pero con la contraprestación de poca durabilidad. Compra ésta si únicamente lo llevas como un seguro de por si acaso.
Alpinismo con Corredores (Canales de Nieve e Hielo) (pendiente <70º)
2 x Piolets Mixtos (Piolets Híbridos) o 1 mixto + 1 travesía, lleva el mango ligeramente curvado que permite usarlo en la aproximación, terreno más técnico y corredores.
Escalada en Hielo (pendiente >70º)
2 x Piolet Técnico o Piolet Tracción (Pala y Maza o Martillo). Si quieres empezar, es mejor ir con guía o haz un curso antes de comprarlos. A 200€ por piolet pica un poco …
Escalada en Hielo de Dificultad, mixto o Dry Tooling
2 x Piolet Técnico muy curvados con doble mango. Si ya las practicas, felicidades eres un crack! ¿Qué haces leyendo este artículo?
Son pocos agraciados que practican este tipo de modalidad. ¡Así que a entrenar!
Pregunta 2: ¿Qué Talla o Tamaño de Piolet?
Del mismo Piolet de Travesía o Piolet Clásico los fabricantes hacen de muchas tallas o tamaño de 45 a 75 cm. Del Piolet Técnico suelen está entre 50 y 55 cm.
La forma de medir es estar de pie con hombros relajados, con las botas puestas y cogiendo el piolet por la cruz, el regatón o la punta debe quedar un palmo del suelo.
| Tu Estatura | Longitud Piolet Clásico |
| <=1,67 m | 45-50 cm |
| 1,68 ~ 1,73 m | 50-55 cm |
| 1,74 ~ 1,83 m | 50-60 cm |
| 1,84 ~ 1,92 m | 55-65 cm |
| >=1,93 m | 70-75 cm |
Actualizado: Para elegir la longitud de los piolets semi-técnicos tomaremos de referencia al Piolet de Travesía, si estamos entre dos longitudes elegir la más corta. Es decir, si vamos a comprar un piolet semi-técnico y estamos entre las longitudes de 55 a 60 cm escogeremos la de 55 cm.
Pregunta 3: ¿Tipo B (Piolet Básico) o tipo T (Piolet Técnico)?
Los piolets suelen llevan una B o una T dentro de un círculo. Se aplica al mango y a la hoja de forma separada.
Significan:
- B: Básico, soporta 280 kg de tracción
- T: Técnico, soporta 400 kg de tracción
Los piolets técnicos para ser como tal tanto la hoja como el mango deben pasar el test de tipo T. Si tienen el mango tipo T pero la hoja tipo B el piolet es de tipo B.
Los tipo T son más resistentes pero más pesados, además de ser más caros. En la mayoría de situaciones no es necesario tener del tipo T, sólo en casos que la exigencia del terreno es mucho mayor de lo habitual.
Grivel dispone de excelentes piolets con mango y hoja de tipo T sin penalizar mucho el peso.
Pregunta 4: ¿Qué metal?
Acero
Es el material más utilizado, casi siempre para la hoja y el regatón. Es el metal más duradero aunque es el más pesado y pero más barato. Es recomendable los modelos llevan acero inoxidable para evitar la corrosión.
También es mejor el acero forjado en caliente porque es más resistente.
Aluminio
Normalmente los mangos son de aluminio para aligerar. Sólo los Piolets de Travesía Ultraligeros llevan la hoja de aluminio que sólo son para por-si-a-caso.
Titanio
Se utiliza para la hoja y el regatón, es muy resistente y ligero (pesa más que aluminio) no se oxida ni se altera. Y es algo más caro.
Fibra de Carbono
Hay algunos modelos de piolets técnicos que el mango está hecho de fibra de carbono, con un pequeño ahorro de peso que se convierte en un gran aumento de precio.
Diríamos que esto está reservado a deportistas profesionales o gente que tiene mucho money y no saben qué hacer con él.
Pregunta 5: ¿Qué Marcas?
Personalmente, recomendamos los fabricantes Black Diamond, Petzl y Grivel por la amplia gama, calidad y excelente diseño. Los piolets de Climbing Technology también son muy interesantes.
Pregunta 6: ¿Qué tipo de hoja?
Como comentamos antes hay hojas tipo B y T. También hay con forma curvada y contracurvada, así como un híbrido entre los dos.
Las de curva de los Piolet de Travesía son buenos para autodetención, las contracurvas o hoja con forma de bananas son buenos para picar hielo en paredes más verticales.
La hoja curva a la izquierda y la hoja contracurva (técnico) o Banana a de derecha.
Pregunta 7: ¿Hace falta Dragonera?
Para Piolet de Travesía (o Piolet Clásico) y Piolet Mixtos (o Piolets Híbridos) la respuesta es sí. Para los Piolets técnicos hay discusiones abiertas, de todos modos recomendamos usar unas gomas elásticas con mosquetón pequeño al regatón para evitar que se caigan a la cabeza de nuestro compañero que os asegura. La correa de Cassin X Gyro Leash vale caro pero va fenomenal.
Pregunta 8: ¿Qué más tengo que fijarme?
- Precio
- Peso
- Forma de la Hoja
- Pegada
- Ergonomía
- ¿Agujero de la cruz y regatón son grandes?
- ¿Viene con un protector de puntas?
- ¿Viene con dragonera (si es regulable y cómodo)?
- ¿Si este Piolet Técnico la hoja es intercambiable?
- ¿En el piolet técnico el protector de mano es desmontable?
Conclusión – ¿Qué me compro?
Para 90% de casos es ideal un Piolet de Travesía (o Piolet Clásico) adaptado a tu altura y combinado con un bastón telescópico. Esta guía única es una referencia con nuestras percepciones personales, no quiere decir que otras marcas y modelos no vayan bien.
Recomendamos Black Diamond Raven Grip por su comodidad construcción de titanio, acero inoxidable, ligera y ergonómica.
Si vas a hacer una carrera de esquí y quieres llevar un piolet por si a caso, donde los gramos prima. Te recomendamos, Camp Corsa de 50 cm, ¡pesa de sólo 205 g!
Si quieres hacer corredores fáciles puedes combinar un Piolet de Travesía (o Piolet Clásico) para la aproximación y otro Piolet Mixto (Piolet Híbrido) para el corredor. Recomendamos Grivel Jorasses 2.0 por su easy slider o Petzl Summit por su versatilidad y calidad.
Con corredores algo más difíciles llevar dos Piolets Mixtos (Piolets Híbridos). Recomendamos Climbing Technology Drone Plus (un híbrido totalmente de tipo T, versátil y ergonómico) o Black Diamond Venom (lleva Piolet Pala con hoja curvo y Piolet Maza con hoja contracurvo, además de hojas intercambiables).
Climbing Technology Drone en Amazon
Para partes más escalada en hielo / mixto / dry tooling pues dos Piolets Técnicos, como más dificultad más curvatura. Recomendamos Petzl Quark o e-climb Cryo Alpine Pala y Maza que lleva incorporado un rapelador.
Para dry Tooling Petzl Ergo o e-climb Cryo 2 o Grivel Tech Machine.
No te compres los piolets técnicos porque molan mucho, sino que buscate unos piolets que realmente te sirvan para lo que haces.
No hace falta que los piolets técnicos tenga hoja intercambiable si no le vas a usar intensamente.
Elige bien porque de un piolet depende tu seguridad y te puede durar toda la vida.
Hecha un vistazo a cómo elegir crampones adecuados para tener lo necesario para el alpinismo
El BD raven es de acero y aluminio, no es de titanio
Hola,
Las versiones antiguas son de titanio, tuvimos 2 de diferentes longitudes. Ahora los hacen de cabeza de acero inoxidable con pintura, es algo más pesado. Lo actualizaremos. Gracias por la aportación.
Saludos,
Roc
Buenas Roc.
Esta genial el articulo y me ha aclarado muchas ideas para comprar mi primer piolet.
En mi caso al querer hacer alpinimos con corredores, hasta ahora me prestaban los piolets, creo que ire a por un 2 mixtos.
He visto que recomiendas black diamond venom, que no he probado, pero los petlz que he probado me han resultado excelentes.
Que te parecen los petlz sum tec ¿? muy parecidos a los BD pero mas ligeros. un saludo.
Hola!
Pues los piolets de petzl sum tec nos parecen también excelentes. Los últimos modelos son muy buenos, si lo compras seguro que acertarás.
Saludos,
Roc
Hola, el artículo es muy bueno pero no tengo claro qué longitud de piolet técnico comprar. Mido 162 cm y veo que debo comprarme la más corta siempre del modelo clásico, las hay incluso de 48 cm. ¿Y para el técnico? ¿Cojo también la más corta, o la cojo igual a la del clásico? No entiendo que si no se van a usar de bastón, haya diferentes longitudes para los piolets técnicos.
Gracias.
Hola,
El piolet clásico tiene diferentes longitudes para poder apoyar en el suelo. Cosa que no se aplica al piolet técnico. Pero sí en los piolets semi-técnicos.
Los piolets técnicos suelen ser cortas de 48 o 50 cm dependiendo del fabricante y no suele haber diferentes medidas. Escoge el modelo de piolet técnico que más te guste.
Saludos,
Roc
Muchas gracias, entonces compraré la misma medida para el clásico y el semi-técnico. Un saludo.
Gracias por el escrito, realmente me ha servido para aclarar dudas y reforzar mis conocimientos. Saludos desde Concepción, Chile.